มาคุยกันถึงตัวนี้แล้วกัน Yamaha YZF R6 นะครับอย่ามองกันที่ CC ถ้าดูกันที่ตัวเลขหรือว่าลองขี่ต้องใช้คำว่าลองไปดูคลิปที่ผมวิ่งล่าสุดก็บอกได้เลยว่าฟิลลิ่งเอาว่าโซนใช้ในเมืองกรุงเทพฯวิ่งในเมืองย่านปริมณฑลถนนพอทำความเร็วได้อยู่บ้างร้อยกว่าร้อยกลางๆได้นะครับ ไม่สนับสนุนให้คนขับรถเร็วตอนนี้เปรียบเทียบให้ฟังเฉยๆ ถือว่าทำได้ดีฟิลลิ่ง 0-100 นี้ผมบอกได้เลยว่าไม่ค่อยหนีตัว 1000 อาจจะเปิดคันเร่งเยอะกว่าตัวพันนิดนึงแต่ผมว่า จังหวะอาการดึงน่ะถ้าเกิดใครเคยขับ 600CC ค่ายอื่นอยู่หรือว่าคลาสอื่นอยู่ที่ไม่ใช่ CBR600RR นะครับ
ต้องบอกด้วยว่าคันนี้มันน่ากลัวจริงๆ อยากบอกว่าตลาดเมืองไทยไม่น่าจะมีตัวเทียบได้แล้วนะครับสำหรับตัว 600CC มาดูกันที่เครื่องยนต์นะครับ 4 สูบเรียงเสียงหวานเสียงหวานๆนี้ไม่ได้เสียงที่เปล่งออกมาจากท่อนะครับเป็นเสียงจากเสียงดูด อยากบอกว่าเป็นรถที่มีดูดโหดมากๆ เอาง่ายๆเสียงท่อเนี่ยรู้สึกว่าเฉยๆไปเลยเพราะว่ารถอะไรก็ตามที่เป็น 4 สูบเรียงเหมือนรถปกติหรือไม่ก็นั่งรถยนต์นะครับ ไส่ท่อแค่ไหนมันก็จะมีเสียงที่ต้องใช้คำว่าคุ้นหูกันแต่ในคันนี้ Yamaha YZF R6 ว่าเสียงดูดจากกรองอากาศมันโหดกว่า R1 อีกนะเสียงมันเสียงดังชัดเจนนะครับ
ด้วย CC ที่มันอาจจะไม่เยอะมากทำให้เราสามารถเครียดรอบสูงได้ ซึ่งมาดูที่เรทไลน์ ตัดที่หมื่นเจ็ดพันรอบนะครับแรงม้าสูงสุดมาที่ 14500 รอบ 100 กว่าตัว 120 กว่าตัว สูตรแรงบิดสูงสุดอยู่ประมาณ 15000 รอบนะครับมาประมาณ 60 นิวตันเมตรนะครับซึ่งใช้คำว่ามันโหดจริงๆมันโหดจริงๆนะครับกับคำว่าเครื่องยนต์ 600CC หรือ 599CC จุดหนึ่งตอนแรกผมคิดว่าได้ยินแล้วได้ยินแต่แรกแล้วล่ะที่มันเปิดตัวใหม่ๆปี 2017 หรือประมาณกลางปีที่แล้วนะครับบอกว่าจะมี R6 ออกมามันคือ Yamaha YZF R1 มันลด CC แต่สเปคมันคือ R1 เลยแต่ CC เล็กลงมาดูกันที่เครื่องยนต์จริงๆในตระกูลของ Yamaha YZF R1 นะครับ
ตั้งแต่ปี 09 เรียกว่าหน้าเอเลี่ยนแล้วกันยันโฉมปัจจุบัน จุดเด่งของ R1 คือได้เคลื่อนที่เป็นคอสเพลแคงชาร์พนะครับหรือ cp4 จะวางข้อเหวี่ยงที่พิสดารกว่าเขาจะสังเกตุว่าเสียงเครื่องอ่ะถ้าเกิดใครไปดูในคลิปเก่าเสียงมันถ้าเทียบกับตระกูลสูบ V ซึ่งถ้าเกิดลองเบิ้ลคันเร่งดูแล้วไปเทียบกับตระกูลรถสูบ V นะครับต้องใช้คำว่าเสียงมันคล้ายกันเลย
เอาง่ายๆเลยทาง Yamaha เครมมาเลยนะครับว่าตัว Yamaha R1 องศาจุดระเบิดอยู่องศาเดียวกับ Yamaha vmax ซึ่งเป็น V4 นะครับแต่มันเป็นเครื่อง 4 สูบเรียงนั่นก็แปลว่ามันมีการวาง layout ของข้อเหวี่ยงที่ต่างกันออกไป แต่พอผมมาดูคันนี้คิดว่าคันนี้คงจะเป็น cp4 แต่เครื่อง 600 ซีซีแต่ไม่ใช่นะตอนนี้ยังคงเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงที่เป็นวางข้อเหวี่ยงรถปกติทั่วไปนะครับรถยนต์ 4 สูบเรียงเข้าไปนะครับ ซึ่งเสียงมันจะใช้คำว่าสมูทฟังเสียงดูดดูนะครับ
สนับสนุนโดย บิ๊กไบค์มือสอง